来自 科技 2021-11-05 23:18 的文章

大众CEO警告德国工人:特斯拉工厂将威胁就业

11月5日,据外媒报道,奥迪股份公司(audi ag)首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)警告德国工人,特斯拉位于柏林附近格鲁恩海德的工厂可能会威胁到他们的工作。
 
戴斯周四在沃尔夫斯堡的一次员工会议上发表了事先准备好的演讲。他表示,德国工人应该为更深层次的变革做好准备,保持竞争力,因为特斯拉在欧洲的第一家工厂将在2022年增加汽车产量。
 
Days表示,特斯拉正在迅速提高生产效率,格伦海德工厂有望在10小时内达到生产汽车的速度。大众在Zwickau电动车工厂生产一辆车需要30多个小时,明年应该会减少到20个小时。
 
他说:“是的,我非常担心沃尔夫斯堡(大众总部)的未来。我希望你的后代在沃尔夫斯堡仍然能和我们有一份稳定的工作。这就是我今天想说的,也是我来这里的原因。”
 
戴斯取消了本周的美国之行。他本应会见投资者并参观美国西海岸的科技公司,以缓解与国内工会日益紧张的关系。连日来一直在加速大众的转型计划,为电动汽车可以自动驾驶的时代做准备。
 
大众汽车工会新任主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)呼吁戴斯专注于解决芯片持续短缺的问题,而不是参与社交媒体活动。芯片短缺对公众的打击比特斯拉或宝马更大。Cavallo说:“你经常在旅行时给我们提供漂亮的照片,但很遗憾,你还是没有提供半导体。”
 
芯片短缺迫使大众将沃尔夫斯堡工厂的产量削减至20世纪50年代末以来的最低水平。沃尔夫斯堡的工厂面积与摩纳哥(面积为2.08平方公里的欧洲小国)大致相当,后者过去主要生产标志性的甲壳虫汽车。Cavallo表示,在5年前签署的劳动协议中,大众计划到2020年至少生产82万辆汽车,但实际产量不足50万辆。
 
卡瓦罗还表示,尽管新冠肺炎疫情爆发后需求激增,但由于芯片短缺和管理问题,沃尔夫斯堡工厂今年可能只能生产40万辆汽车。为了确保工厂的充分利用,她敦促迪斯在2026年之前在沃尔夫斯堡部署第二辆电动汽车,届时Trinity项目将投入生产,这是大众各大品牌与特斯拉竞争的关键车型。